Зважився помити двигун! )

Всім привіт. Нема чого додавати в БЖ, вирішив хоч про мийку додати запис))) Багато читав-читав, але нічого розумного не знайшов про миття двигуна на ніссані, і зважився сам! Нічого не знімав, не закривав, навіть клем не знімав з акумулятора. Підсумок на фото)) Результатом дуже задоволений, тепер хоч не соромно капот відкрити))) хоча соромно, упорів капота немає ...

Ціна питання: 50 грн

Nissan Teana 2008, бензиновий двигун 3.5 л., 249 л. с., передній привід, варіатор - мийка

Коментарі 51

Нічого не глюкануло після миття?

Мою 2 рази на місяць, самостійно керхером з піною верх і двигун, потужним натиском. Ніколи проблем не було.

Мою движку сам на мийки, відключаю акумулятор і вперед, єдине керхер сильно вже не зловживати, на капоті утеплювач особливо не чіпати або поріжеш струменем.

Етеплитель не порізав, мив його ретельно, потім з пилососом збирав воду з нього, Акамулятор не відключав, щоб налаштування може не збивалися

Я так про всяк випадок відключаю Акумулятор, а ось досвід є щодо утеплювача, ріже струменем. Я відходжу подалі і мою його обережно.

до речі так. якщо машина коштує більше 10 хвилин без батареї, то налаштування збиваються, тому краще не вимикати

тупо пощастило а ось мені немає 8000 р. обійшлося і 3 дні нервів

Що це в тебе сталося?

тупо пощастило а ось мені немає 8000р обійшлося і 3 дні нервів

І мені цікаво, що сталося? А то теж оку мити. Одного разу умив, потрапив на бабки, правда машина інша була.

Втім якось у п'ятницю вирішив по мити двигло. Помили все завелася доїхав до будинку тут вона довго запищала і спалахнула лампочка key. Перші думки ну що то з ключем батарейка села чи ще що. Не надав я цьому особливого значення. Виїхав на дачу до неї 40 км і ось десь то на 20 км авто починає тупити то їде то ні думаю що то залив просохне напевно. І знову помиляюся до дачі доїхав вже дещо зауважив, що на табло зникає буква D і в цей момент авто перестає їхати. Подекуди все-таки заліз в інет з питанням че робити все зійшлися на тому що напевно просохне. У неділю заводжу перевірити (всі ці дні спека 30) думаю може просохло НІ не просохло і KEY горить і тепер ще й чек спалахнув. Дзвоню товаришу у нього сервіс свій по іномарках спеці норм працюють пояснюю проблему він каже приїжджай будемо дивитися. У понеділок з ранку виїжджаю ці 40 кілометрів їхав начебто всі 400 проїхав. Після діагностики показало 3 помилки всі пов'язані з вариком виявляється залили силектор перемикання передач. Від ручки в салоні йде трос в цей датчик по цьому троса в нього потрапила вода. Вони бувають 2 типів розбірні і немає якщо ні то тупо заміна коштував він 12 000 помоєму і чекати його 3 тижні треба було. Мені пощастило його розібрали в ньому вода в перемішку зі змащенням металеві частини вже почали іржавіти. Всі вичестили змастили і поставили на місце до речі він прямий під повітряним фільтром стоїть. Підсумок як мені сказали, що дивом з вариком ні чого не сталося, він тупо не розумів що йому робити і в аварійний режим не пішов. Ось тому тільки відро і ганчірочка. І ще пацани в сервісі сказали ти че .банутый на такому авто двигло намийці мити заллю що завгодно аж до мізків вони з самого верху стоять. Кажуть вважай, що легко відбувся.

Після твоїх слів, мабуть, теж залишуся на старому методі. Відро та ганчірочка. Т. К. Все ж таки ризик є.

не те слово є авто на каншині взагалі води боїться ледь що все переписувач.

Але у нас теж може шина або я помиляюся?

так ось я і говорю

Після твоїх слів, мабуть, теж залишуся на старому методі. Відро та ганчірочка. Т. К. Все ж таки ризик є.

це ланосам бояться не чого, а тут можна на велику суму потрапити аж до пів вартості цього ланоса.

все вогонь! я жодного разу не мив)))

Я теж довго наважувався)

Усі так миють)) Ні хто нізащо не переживає)))