Змінюємо скло собачника на Pajero

Довго пролежали у мене ці фотографії і ось дійшли руки зробити мануал. Хоч Паджеріков залишилося і небагато, але може комусь і буде корисно.

Отже, моя машинка Mitsubishi Montero (Pajero) 96 року випуску (це друге покоління Паджеріков) у п'ятидверному кузові, мала такі як на фото скла в задній частині кузова. Мене вони не влаштовували великою щілиною між половинками скла. Через це щілину в кузов затікала вода, через яку у результаті утворилася іржа в задніх крилах, задував холодний вітер взимку й у горах, заметал сніг, але в лівому склі взагалі був відсутній фіксатор, тобто. скло можна було відкрити зовні просто зрушивши половинку! Про це знав тільки я, а зловмисники не здогадалися жодного разу, та все ж :)

Вирішення проблеми елементарно — для Паджеріків другого покоління існують цілісні скельця задньої частини кузова. Почитавши сервісний мануал на свою машину я зрозумів, що заміна скла задньої частини кузова - нікчемна справа, і на все про все піде година часу, мінімум інструментів, і головне - ніякого вклеювання скла! Отже, уперед!

собачника

Попередження

Використовувані інструменти

19 ммшестигранна головка
PH2хрестова викрутка Phillips
5 ммплоска викрутка
Пінцет

Для початку потрібно купити цільне скло. Я купив шибки на розбиранні і віддав за обидва щось в районі 1000 руб (30 $). Як знайти потрібні? Все просто, скла для п'яти-дверних кузовів взаємозамінні. Скло для трьох-дверних кузовів теж взаємозамінне. Скло від тридверного кузова неможливо поставити на п'ятидвернийі навпаки, вони дуже відрізняються за довжиною. Скло бувають або цілісні або зсувні. Все просто :)

Як їх можна встановити без вклеювання - просто! Згідно з офіційним сервісним керівництвом Mitsubishi Pajero заднє скло не вклеюється, а фіксується металевими кліпсами. Кліпси можна використовувати повторно, їх дуже складно зламати :) Вам потрібно просто розібрати задню частину салону, зняти кліпси, трохи натиснути на скло і воно випаде з кузова, вставити нове та встромити кліпси на місце, а потім зібрати салон.

Примітка. На фотографіях не моя машина і не я, мій друг вирішив зробити таку саму заміну, ось його ми і фотографуємо :)

Отже, все гаразд. Знімаємо накладки задніх ременів безпеки, для цього підтягуємо їх плоскою викруткою.

собачника

Далі відкручуємо два болти, помічені на фотографії. Вони мають шестигранні головки на 19.

скла

Потім підтягуємо гумові заглушки біля ручки над вікном. Їх можна просто зняти руками або підчепити плоскою викруткою. Потім відкручуємо два помічені болти.

pajero

Потім знімаємо накладку над задніми дверима, для цього потрібно викрутити болти по краях.

змінюємо

Знімаємо пластикову накладку, спершу потрібно витягнути зазначені кліпси. Для цього краще скористатися знімачем кліпс. Можна їх дістати і плоскою викруткою, але тоді нижня швидше за все зламається.

скло

Після цього знімаємо панель. Вона кріпиться на безліч кліпсів до кузова, потрібно застосувати трохи сили.

скла

скло

Знімаємо гуму ущільнювача навколо скла.

собачника

Ось і кліпси, що тримають скло на місці. Їх лише чотири.

змінюємо

Видавлюємо скло. Краще попросити когось зловити його з іншого боку :)

змінюємо

Скло знято. Я зачистив посадкове місце від бруду спиртом та змастив невеликим шаром герметика. За офіційним керівництвом герметик не потрібний.

скла

Вставляємо нове скло та фіксуємо його кліпсами.

собачника

Після цього збираємо все майже зворотній послідовності. Найкраще одягати гумовий ущільнювач навколо скла останнім.

Ось такий «тюнінг». Всім дякую :)

Рекомендую ще цікаве:

Якщо вам сподобалося, будь ласка, не полінуйтеся натиснути «мені подобається» або «поділитися» або «+1» трохи нижче, або кинути посилання на статтю у свій блог або форум. Дякую :)

Ви можете оцінити цю статтю: