Заміна ременя ГРМ на ВАЗ 2110-2112, заміна натяжного ролика

Ремінь ГРМ (газорозділювального механізму) підлягає заміні у випадку якщо ви виявите:

• сліди олії на поверхні ременя;
• тріщини, складки, поглиблення чи опуклості на зовнішній поверхні ременя;
• якщо є зношування зубчастої поверхні, тріщини, складки або розшарування тканини гуми;
• розшарування або розшматування торцевої поверхні ременя.

Для того щоб поміняти ремінь Вам знадобиться:

• торцевий ключ на 10;
• ключ на 17;
• спеціальний ключ ослаблення натяжного ролика або два цвяхи та викрутки;
• монтажна лопатка.

1. Знімаємо кожух ГРМ.

Необхідно зняти ремінь генератора.

Далі домкратимо праву сторону автомобіля та знімаємо праве колесо.

Встановлюємо поршень першого циліндра положення верхньої мертвої точки. Як це зробити? – Та дуже просто. Для цього необхідно, щоб мітка на шківі розподільного валу збіглася зміткою на корпусі, після чого потрібно перевірити збіг міток на шківі колінвала і на маховику.

мітка на шківі колінвала

мітка на маховику

мітки на розподільному валі

Після того як ремінь послабився - знімаємо його з шківа розподільного валу, натяжного ролика і шківа помпи.

Тепер можна зняти старий ремінь із зубчастого шківа коленвала.

Встановлення нового ременя

Перед тим як встановити новий ремінь ГРМ необхідно відчистити від бруду, пилу та мастила шківи та натяжний ролик, а також протираємо їх уайт-спіритом.

Встановлювати ремінь необхідно в порядку зворотного зняття – виставляємо всі 3 мітки таодягаємо ремінь. Спочатку одягаємо його на шків колінвала, потім, пропустивши його з внутрішньої сторони натяжного ролика, одягаємо ремінь на шків розподільного валу. Ще раз переконуємось у тому, що всі 3 мітки збігаються. Після встановлення необхідно натягнути ремінь ГРМ.

Взагалі я при заміні ременя одразу міняю його на новий.

Для заміни натяжного ролика відкручуємо до кінця гайку кріплення та знімаємо його зі шпильки. Під роликом встановлено дистанційне кільце – не втратите його.

Установку проводити у зворотному порядку. Отвори для натяжки ременя при цьому мають бути із зовнішнього боку. Далі заводимо двигун і дивимося як поводиться ремінь. Якщо все в порядку і він працює, то одягаємо кожух і закручуємо болти.

---