Способи підвищення якості дизельних палив
Для покращення експлуатаційних властивостей дизельних палив та розширення їх ресурсів (збільшення виходу з нафти) все більшого поширення знаходять різні присадки. Однак слід пам'ятати, що присадки різних марок мають різну ефективність.
Так, вже більше півстоліття для поліпшення займистості та підвищення цетанового числа дизельних палив застосовують у промислових масштабах активуючі присадки. В якості цих присадок найбільшу популярність отримали такі кисневмісні сполуки, як органічні перекису, різні ефіри азотної кислоти (етилнітрат, ізопропілнітрат, циклогексилнітрат) та ін. Механізм їх дії заснований на утворенні після реакцій з паливом перекисів, розкладання яких прискорює передполум'яні процеси і скорочує ПЗ.
Найбільш інтенсивний приріст цетанового числа спостерігається при додаванні 1. 2% присадок, що активують. Так, введення 1% ізопропілнітрату підвищує цетанове число дизельного палива на 10. 13 од., у зв'язку з чим він використовується для поліпшення займистості та пускових властивостей зимових арктичних дизельних палив, що отримуються за допомогою каталітичного крекінгу. Додавання 1,2. 1,5% циклогексилнітрату до етилованого бензину дозволяє використовувати його як паливо для швидкохідних дизелів. За допомогою різних присадок, що активують, можливе використання в дизелях і таких низькоцетанових палив, як метанол і етанол.
У зв'язку з обмеженими ресурсами дизельних палив для поліпшення їх низькотемпературних властивостей використовуютьдепресорні присадки. Ці присадки дозволяють значно знизити температуру застигання, покращити прокачування палива за низьких температур і мало впливають на температуру помутніння. Найбільш ефективними депресорними присадками є сполукиполімерного типу, серед яких промислове застосування отримали кополімери етилену з вінілацетатом. При введенні концентрації 0,02. 0,1% присадки знижують температуру застигання дизельних палив на 20…30 °С.