Шарнірна труба - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Шарнірна труба
Шарнірна труба з'єднана з іншою, поруч стоїть ємністю, обладнаною вимірним пристроєм для відкачування чистого продукту, уловленого в продуктовловлювачі. [1]
Шарнірні труби мають хорошу рухливість і легко забезпечують з'єднання причальних трубопроводів з судновими і переміщення судна, що стоїть біля причалу, що виникають від вітрового і хвильового впливу. Переміщення шарнірних труб за висотою становить 22 5 м, що дозволяє обслуговувати танкери будь-якої вантажопідйомності. Шарнірні труби виконуються зі сталі та алюмінію та складаються з двох плечей довжиною по 9 - 12 м, з'єднаних між собою шарніром. [2]
При розрахунку шарнірних труб вертикальний тиск від засипки приймається рівномірним і рівним вазі засипки над трубою як при укладанні насипу, так і при укладанні в траншеї. Бічний тиск від засипки та вертикальний тиск від тимчасового навантаження визначаються так само, як для твердих труб. [4]
Розрахункова схема шарнірної труби представлена на рис. 80 а. [6]
Спливаючі нафтопродукти видаляють через спускні шарнірні труби збірну ємність. [7]
Для вивантаження жиру нейтралізатор оснащений шарнірною трубою, а для спуску соапстоку – краном у конусі. [8]
Перший сік, що виділився, зливають за допомогою шарнірної труби в відстійник ( двостінний циліндрич. [9]
Після відстоювання нейтралізований жир обережно за допомогою шарнірної труби 8 відсмоктується в промивально-сушильний апарат. [10]
Відстоялася вода (середній шар) за допомогою шарнірної труби, що спускається на ланцюжку, спускається через кран і жироуловлювач у каналізацію. Спуск зі шквари води, що легко відокремлюється, необхідний для скорочення витрати пари і часу витопки і кращого використання ємності котла внадалі під час переробки шквари в апаратах Лаабса. Описаний процес переробки шквари відноситься до підприємств, що мають котли Лаабса для сушіння шквари. [11]
У резервуарах з понтоном покрівля стаціонарна і немає шарнірних труб і водостоків зі зворотним сифоном, оскільки стаціонарна покрівля запобігає попаданню на понтон плавальний атмосферних опадів. [13]
Після відстоювання жир викачують з нейтралізатора за допомогою шарнірної труби, а мильний шар спускають через кран у конусі нейтралізатора і направляють на обробку. [14]
Після 6 год відстоювання нейтралізовану олію перекачують за допомогою шарнірної труби в апарат для промивання, стежачи за тим, щоб туди не потрапив соапсток. Для цього лінію розділу жиру та співапстока висвітлюють спеціальною лампою. [15]