Саморобне ВШК
Нове на Форумі
Саморобне ВШК
Народ, поділіться думкою. Є тема: Беремо два автодиски на 16 видаляємо серцевини, ріжемо навпіл і з двох робимо один мото обід шириною 200-210. Свердлимо дірки під спиці, 4 ряди по 40 спиць. Отримуємо чарівно широкий обід. Залишається проблема зі маточкою. Як розрахувати розміри маточини і зробити креслення. Якщо хтось може допомогти з кресленням буду дуже вдячний + з мене ПИВО.
дляLesnik:Леха, якщо не горить,- то можу ті її навіть виготовити. в принципі там підійде "стандартних розмірів" точена маточина, точити довгу маточину по ширині обода сенсу немає. - маточина прекрасно рекомендується, - якщо буде дещо зміщена вправо (тобто не по центру) обода!
дляKmfbs: Колесо виходить широке. Чи встане туди редуктор і хотілося б дискові гальма. Є тема маточини зробити симетричну, щоб з кожного боку були дірки під гальмівні диски. З одного боку ліпимо гальмо, а з іншого знімну шліцеву.
як це. під таке колесо раму треба викопати (хоча б у цій частині заново). ясно-червоно, що редуктор тута потрібен.
Ну так. у чому проблема то.
тобто. ти хочеш поставити два гальмівні диски.
'проте. отвори під гальмівний диск і під шліцеву мають сидіти на "різних діаметрах" кола по якій фрезеруються кріпильні отвори під шліцеву і диск (тобто під диск це коло більше (горазадо більше), ніж під шліцеву.) Тому ступиця вже виходить несиметрична.
дляLesnik:а яку ти гуму збираєшся поставити на обід 200-210?
дляKmfbs:здорового типу!
дляDoza: ага Саня привіт!
дляKmfbs: А скількибуде коштувати таке колесо, з нуля, спицьоване (соотв. зі маточкою) і все в хромі (маточина, спиці та обід)? Чи продається гума розмірністю 250. 28016..18 (наприклад від Avon) у нас в Москві? І скільки вона може коштувати?
А чим вам волговоське на 200 не подобається І з яких автомобільних на 16.
Та ще питання з чого краще токарити саморобні осі Я робив із півосі від ГАЗ-53. У когось є коментарі.
дляLesnik: Ось тільки волрос. А яка ціна такої гуми у вас. Я дізнавався у наших дилерів і отримав відповідь: Metzler 250\35-16 пройшлася 650 EUR, а на пряму Metzler торгувати не хочуть, але ціна теж не з приємних 500 - 550 EUR
Для Лісник: А чим би ти вирізав серцевину і чим би ти різав колесо навпіл?
дляWylde: Серцевина видаляється дуже просто. Вона посаджена на точкове зварювання, висвердлюєш дірки прямий у місцях зварювання і два удари кувалдою, тільки акуратно і не сильно. А колесо різати у токаря.
дляBIGRED: Про ціну. Мені товариш із Владика обіцявся привезти, каже не дорожче 200$ яп. мож чуть б\у, але 200/60/16 або 205/70/16. У принцепі якщо прокотить, то за "біся", в Москві за 400 $ жаба душить!
2 Лісник: Ти хочеш сказати та висвердлиш дірки ф3 см щоб видалити серцевину? Я наприклад на координованому замовляв, мій кореш на токарному робив.
дляPensioner: Звичайно на токарці серцевину краще вирізати, все одно токарю здавати, щоб обода різати.
200 за 400 зелених. Де ви примудрилися знайти. Я на Авіамоторці дізнавався скоку буде коштувати Metzeler 200/70 R 15 на замовлення. Така на волговський обід стає. 9750 ре.
дляЇздок: та нібито нормально має бути. там метал нічий так (швидше за все) 'проте, можна осі токарити з пружинної сталі (а-лявагонна пружина з поїзда), можна звичайні уралівські переточувати (ну це струмо на переднє колесо, на нього ж і з 40Х можна) можна взяти звичайну (вже готову) волківську і впендюрити з невеликою дороботкою під 240 ковзанок.
дляBIGRED: чет дохера у тебе виходить (цікаво, чому у вас там такі ціни. ),Swiftправ, його ціна приблизно підтверджує мою.