Розрив - труба - Велика Енциклопедія Нафти та Газа
Розрив - труба
Розриви труб відбуваються зазвичай при зменшенні товщини стінки на 30 – 40 % розрахункового значення. Використання палив різних марок за ідентичних умов топкових процесів на котлах однакової конструкції призводить до граничного загального зносу труб у різні терміни. [1]
Розрив труб може статися через різні причини: від дії гідравлічних ударів, температурних деформацій, шкідливих механічних впливів. [3]
Розриви труб у газонафтопроводах пов'язані в основному з розвитком тріщин і концентраторів при середніх напругах, які істотно нижчі за межу плинності. Отже, прийняті методи розрахунку труб над повною мірою враховують особливості роботи металу в трубопроводах. Нині розробляються методи розрахунку труб з урахуванням реальних чинників на метал трубопроводів і з урахуванням різних характеристик опору металу руйнуванню. [4]
Розрив труби стався через те, що працівники монтажної ділянки замість труби зі сталі марки 12ХМФ встановили трубу зі сталі 20, призначену для живильного трубопроводу. [5]
Розриви труб викликаються вібрацією, корозією, ерозією, гідравлічними ударами або надмірною внутрішньою напругою в матеріалі труб. При руйнуванні труб апарат має бути негайно вимкнено. Для цього спочатку припиняють подачу теплоносія з більш високим тиском, а потім теплоносія з нижчим тиском. [6]
Розриви труб викликаються вібрацією, корозією, ерозією, гідравлічними ударами або надмірною внутрішньою напругою в матеріалі труб. При руйнуванні труб апарат має бути негайно вимкнено. Для цього спочатку припиняють подачу теплоносія з вищим тиском, а затіктеплоносія з нижчим тиском. [7]
Розрив труб в рейковому стані відбувається зазвичай в середніх і останніх роликових обоймах (кільцях) також внаслідок застосування великих обтискань, коли напруги, що розтягує, в стінці труби перевищують межу міцності металу при температурі прокатки. Розриву труб сильно сприяє перегрів металу і знос робочої поверхні роликів (кільців), що викликає збільшення коефіцієнта тертя і зусиль, що розтягують в стінці труби. [8]
Розриви труб викликають просідання ґрунту; різниця і раковини в металі труб; жорстка основа під трубами; недостатня товщина стінок у розтруба, а також овальна форма та напливи на внутрішніх стінах труби. У практиці тресту Мосводопровід зареєстровано два види розривів чавунних труб: від розтруба та бічний розрив між розтрубом та кінцем труби. Форма вирваних шматків труб різна, розрив зазвичай супроводжується поздовжніми, косими та поперечними тріщинами в основній частині труби. Розриви труб великого діаметра є найнебезпечнішим видом аварій, оскільки можуть викликати часом руйнівні затоплення. [9]
Розриви труб у поперечному або поздовжньому їх перерізі трапляються при навантаженні їх внутрішнім тиском одночасно з розтягуванням. У разі навантаження труб зовнішнім тиском їх руйнування (зминання) пов'язане зі втратою стійкості круглої форми або вичерпанням несучої здатності при напругах у розрізі стінки труби, що досягають межі плинності матеріалу. [10]
Розрив труби по тілу відбувається як по поперечному, так і поздовжньому перерізі труби. Розрив у поперечному напрямку обумовлений зменшенням міцності труби при напругах, що сягають межі міцності. Значне збільшення напруги спостерігається в результаті корозії труб абозносу, пов'язаного з роботою насосних штанг, особливо у місцях викривлення колони. Розрив труб у поздовжньому напрямку вздовж утворює пов'язаний із внутрішнім тиском. Однак на практиці такий розрив труби відбувається, як правило, за наявності на поверхнях труби металургійних дефектів, які значною мірою знижують міцність. Великий вплив на міцність труби також ушкодження її тіла ключами. [12]
