Наказ Міністерства транспорту України від 10 квітня 2013 р.
(1).jpg "Наказ Міністерства транспорту України від 10 квітня 2013 р.")
Про актуальні зміни в КС дізнаєтесь, ставши учасником програми, розробленої спільно із ЗАТ "Сбербанк-АСТ". Слухачам, які успішно освоїли програму, видаються посвідчення встановленого зразка.
Ваш голос важливий у дискусії з банкрутства юр. осіб. Лектори: Ст В. Вітрянський, Ст Ст Бацієв, Є. Д. Суворов, О. Р. Зайцев, А. Ст Юхнін.
Огляд документа
після вступу додати довідку 3819300
1. Затвердити Правила очищення та промивки вагонів і контейнерів, що додаються, після вивантаження вантажів.
2. Визнати такими, що втратили чинність:
| Міністр | М.Ю. Соколів |
Зареєстровано в Мін'юсті Україна 16 травня 2013 р. Реєстраційний № 28417
2. Після вивантаження вантажів вагони, контейнери повинні бути очищені всередині та зовні, з них повинні бути зняті пристрої для кріплення вантажу, за винятком незнімних пристроїв для кріплення, а також повинні бути приведені у справний технічний стан незнімні інвентарні пристрої для кріплення (у тому числі турнікети) вантажоодержувачем або перевізником - залежно від того, ким забезпечувалося вивантаження вантажів.
3. Очищеними визнаються вагони та контейнери (крім вагонів-цистерн, бункерних напіввагонів), з яких після вивантаження вантажів видалені всі залишки або скупчення вантажів усередині та зовні на кузові вагонів та у (на) контейнерах, а також на ходових частинах вагонів (балках, візках, кришках люків) та міжвагонних з'єднань, крім незнімного та знімного обладнання вагонів, які не видаються разом із вантажем.
4. Очищеними визнаються вагони-цистерни та бункерні напіввагони за умови, якщо у внутрішній та на зовнішній поверхні котлів або бункерів немає залишків вантажів.
5. При зливі вантажу з цистерн із верхнімзливом залишок невивантаженого вантажу може допускатися не більше одного сантиметра (за виміром під ковпаком).
6. При перевезенні насипних та навалочних вантажів кільцевими маршрутами, а також у власних та орендованих вагонах допустимі залишки вантажів у вагоні після вивантаження встановлюються лише за письмовим погодженням відправника вантажу та вантажоодержувача, перевізника виходячи з вимог забезпечення безпеки руху.
7. Очищення зовнішньої поверхні та ходових частин вагонів, контейнерів проводиться у всіх випадках незалежно від приналежності вагона, контейнера.
8. Знаки та трафарети на вагоні, контейнері та рамі вагона повинні бути ясночитані.
9. Зовнішня та внутрішня поверхні вагона, контейнера повинні бути очищені від забруднюючих вагонів, контейнерів залишків захисної плівки, емульсій, а також наклейок, ярликів, бирок, крейдової розмітки, за винятком випадків, коли наявність таких самих ярликів на цьому порожньому вагоні, контейнері або під час перевезення у цьому вагоні, контейнері іншого вантажу передбачається правилами перевезень цих вантажів.
10. Усі способи очищення вагонів, контейнерів повинні забезпечувати їх збереження, а також не допускати забруднення навколишнього середовища.
11. При виявленні у вагоні, контейнері після вивантаження залишків вантажоодержувача або перевізника, який раніше перевозився в них, залежно від того, чиїми засобами здійснюється вивантаження, зобов'язаний повністю очистити вагон, контейнер від залишків усіх вантажів.
13. При вивантаженні вантажів засобами вантажоодержувача в місцях загального користування залишки після вивантаження та очищення вагонів, контейнерів сміття, залишки вантажу, кріплення, пакування та інші матеріали підлягають вивезенню вантажоодержувачем із залізничної станції одночасно з вантажем.
14. УВідповідно до статті 44 Статуту після вивантаження вантажоодержувачами, що мають огидний запах і забруднюючі вагони, контейнери вантажів, вагони, контейнери промиваються вантажоодержувачами.
15. Перелік вантажів, після вивантаження яких має проводитися промивання критих вагонів, зазначено у додатку до цих Правил.
16. Найменування вантажів, зазначених у переліку, відповідають алфавітному переліку вантажів єдиної тарифно-статистичної номенклатури вантажів (АЄТСНД).
17. Промиванню вантажоодержувачів також підлягають вагони-зерновози після вивантаження незернових вантажів. Після вивантаження солоду вантажоодержувач має провітрити вагони-зерновози з метою усунення специфічного запаху.
18. Вагони, контейнери можуть не промиватися у випадках якщо:
у вагоні, контейнері після вивантаження з нього вантажів, що перевозилися у тарі чи упаковці, не виявлено залишки вантажу у вигляді розсипу, розливу, а також відсутні бій вантажу, специфічний запах;
вагон, контейнер буде використано під навантаження аналогічних вантажів.
22. Відповідно до статті 44 Статуту за відсутності у вантажоодержувачів можливостей для промивання вагонів їх промивання забезпечують перевізники або інші юридичні особи або індивідуальні підприємці відповідно до договору. Знезараження вантажів та транспортних засобів провадиться вантажоодержувачами або відповідними органами державного контролю (нагляду) (абзац восьмий статті 44 Статуту).
23. Факт промивання вагона перевізником підтверджується актом загальної форми, який оформляється із зазначенням номерів промитих вагонів.
24. Після вивантаження тварин, птиці, сирих продуктів тваринного походження промивання, ветеринарно-санітарна обробка критих та ізотермічних вагонів забезпечується перевізниками за рахуноквантажоодержувачів, промивка, ветеринарно-санітарна обробка спеціалізованих вагонів, контейнерів - одержувачами вантажу, якщо інше не встановлено угодою сторін.
25. У разі порушення вимог, передбачених у статті 44 Статуту, перевізники мають право не приймати від вантажоодержувачів, власників залізничних колій незагального користування або користувачів послугами залізничного транспорту, з якими укладено договір на експлуатацію залізничних колій незагального користування або договір на подачу та прибирання вагонів вивантаження або зливу вагони, контейнери до виконання зазначених вимог. З зазначених осіб у таких випадках стягується плата за користування вагонами, контейнерами за весь час їх затримки, обчислюючи з моменту подачі вагонів під вивантаження або виставкові залізничні колії, а у разі затримки вагонів понад строки, передбачені статтею 62 Статуту, стягується штраф у розмірах, передбачених Статтею 99 Статуту.
26. У разі, якщо перевізником подані за згодою відправника вантажу під навантаження порожні неочищені вагони, контейнери, вагони з відкритими люками, дверима, незнятими пристроями для кріплення вантажів, перевізник повинен відшкодувати витрати на виконані ним відповідні роботи, на які відправнику вантажу надається перевізник угодою сторін.
27. У разі подання під навантаження перевізником без згоди вантажовідправника порожніх неочищених вагонів, контейнерів перевізник сплачує вантажовідправнику штраф у розмірі сорока п'яти та п'ятнадцяти розмірів мінімального розміру оплати праці відповідно за вагон та контейнер.
28. Подання неочищених вагонів, контейнерів підтверджується спільними підписами перевізника та відправника вантажу в актах загальної форми.
29. Перевізниквправі виходячи з сплаченого їм штрафу пред'явити у порядку позов вантажоодержувачу, який забезпечив очищення вагонів, контейнерів після вивантаження.
32. Напрямок порожніх вантажних вагонів, що не належать перевізнику (далі - власні порожні вагони), на пункти промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки оформляється однією або двома накладними. Одна накладна оформляється на перевезення власного порожнього вагона від залізничної станції вивантаження до залізничної станції промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки, якщо власний порожній вагон пред'являється до перевезення особою, яка була вантажоодержувачем за договором перевезення вантажу у вантажному вагоні про залізничну станцію призначення.
33. На перевезення власного порожнього вагона від залізничної станції вивантаження до залізничної станції призначення через залізничні станції промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки, якщо власний порожній вагон пред'являється до перевезення власником вагона або іншою особою, що діє на підставі повно одна (від залізничної станції вивантаження до залізничної станції призначення через залізничні станції промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки) або дві (від залізничної станції вивантаження до залізничної станції промивання, пропарювання або ветеринарно-санітарної обробки та від залізничної станції санітарної обробки (до залізничної станції призначення) накладні.
34. За наявності договору про електронний обмін документами між перевізником та відправником власного порожнього вагона перевезення може оформлюватися електронним.накладний (накладний).
35. Перевезення власного порожнього вагона з-під небезпечних вантажів через пункти промивання, пропарювання завжди оформляється двома накладними.
Додаток до Правил очищення та промивки вагонів та контейнерів після вивантаження вантажів (п. 15)