На Кузі з Москви до Гірського Алтаю

гірського

На борту встановлена ​​CB радіостанція (що помітно по антені на фото) та антирадар Highscreen BlackBox Radar plus

1. Радар "Стрілка" бачить не далі ніж за 200 метрів, та й то не завжди. Оскільки радари ці дуже дорогі, їх собі в основному може дозволити Москва і Московська область, і місця встановлення фіксовані — заздалегідь знаєш, де вони стоять. 2. Інтерфейс не можу сказати, що зручний. Відгук на натискання кнопок може досягати до секунди, тому не завжди розумієш, чи спрацювало натискання на кнопку чи ні. 3. Кілька разів підвисав, вихід був лише в натисканні Reset за допомогою скріпки (передбачено маленький отвір) 4. Вибагливий до якості Flash картки. Перед поїздкою спеціально купив нову MicroSDHC 10 клас, через місяць експлуатації видав "швидкість картки впала, замініть картку", після чого перестав реагувати на всі кнопки, довелося знову резетити (див.п.3) 5. Присоска все-таки слабка. Щовечора я його знімав з лобового скла, щоб не розбивали скло (у Москві такі крадіжки часто роблять), вранці часто доводилося ставити по кілька разів, відвалювався. 6. На FullHD роздільній здатності сильно звужується кут огляду реєстратора, візуально зі 120* десь до 90*. Мабуть процесор слабенький, не встигає широкоекранну картинку записувати. 7. Точки GPS з місцями установки стаціонарних камер іноді старі, що проїжджаючи нічого там вже немає — але це напевно вже більше проблема оперативності оновлення онлайн бази камер.

Моя думка - прилад сируватий. Я хотів би більш спритне спрацювання при натисканні на кнопки, і правильне детектування радарів "Стрілка" на відстані до 500-700 метрів, як у топових радар-детекторів на кшталт Кобри і т.п. Такожхотілося б отримати в режимі FullHD широкоекранну картинку з кутом щонайменше 120-130*

На самому Алтаї вдалося:* пройти всю трасу М52 до держкордону з Монголією * від Кош-Агача дістатись Джумалінських теплих ключів, звідти йде дорога на Укок, але вона не для кросовера, там кліренс потрібен не менше 30. * заїхати на грандіозний перевал Кату-Ярик * Добратися до альплагера Актру, довелося форсувати кілька бродів, проходять впевнено навіть для кросоверів * Заїхати на Телецьке озеро

Пам'яток там дуже багато як для сімейного відпочинку, так і для екстремальних туристів.

РазомСумарний пробіг: 11000 км Витрати паливо: 32000 руб Загальний бюджет поїздки на 4 особи включаючи паливо: 100,000 руб

Втрати:* Зламано пильник-дефлектор радіатора (пластмасу стукнув об камінь) * Відлетів молдинг на двері (мабуть здуло на швидкості) * Декілька проколів