Які хаби поставити на УАЗ

У вихідні навернувся хаб.

Думаю якісь поставити.Купити старого зразка і не паритися або все-таки купити ЕЛМО або ще які?

Хаби AVM не пропонувати-занадто дорого.

Comments 68

Вибачте за дурне питання. Я початківець УАЗовод і не все поки що знаю ))) Власне питання - а що, на "цивільних" мостах немає муфт? Тобто. колеса з редуктором завжди пов'язані? Просто до цього у мене був УАЗ на "вояках", а зараз на "цивільних" і стоять хаби, у працездатності яких я не впевнений. Тобто, що б зробити колеса, що відключаються, мені треба шукати саме з "вояк" муфти? Вони повністю підходять на "цивільні" мости?

Хаби — це і є муфти включення коліс. Т. Е за замовчуванням, на колгоспах колеса відключаються. на вояках немає. Хто ставить заглушки навпаки (їх не порве, але колеса не відключається), хто навпаки хаби (Як запобіжник, щоб не порвати шрус, відключаються ... але буває закисають і невключаються)

Ну, я розумію, що хаби — це і є муфти. Ну я під "хабами" мав на увазі перемикання новомодні))) Тобто. це навпаки, у мене на військових стояли вже не рідні кришки, а муфти з колгоспника? Ну такі, що ключем закручуються. Саме такі я хочу поставити собі зараз. Тобто. шукати муфти від колгоспника?

Якщо ви про те, що вгвинчуються шестигранником-то це саме рідні від колгоспного мосту. "Радянські тріскачки". У мене зараз такі стоять. Надійні. Проблема одна може бути — на шрусах деяких різьблення буває немає. Тобто не передбачені такімуфти. Вони ж вкручуються в піввісь якраз. Потрібно дивитися щоб у півосі шруса отвір з різьбленням було.

Так, я про те, що вгвинчуються. Все зрозумів, дякую! Намагаюся змусити працювати ті, що зараз стоять — думаю, треба просто розібрати і почистити/змастити. Але рідні все одно знайду обов'язково і покладу в машину, щоб завжди під рукою були )))

Так, вони іржавіють. Думки розходяться ... хтось говорить треба набивати їх, хтось - навпаки - "ні в якому разі". Мол.взимку густіє мастило і вони не включаються. Я особисто так робив: промивав і трансмісійкою проливав.

Дякую за пораду, спробую і я так само.

На спайсери є прецеденти налаштувань?

Теж саме. Нині з'явилася купа інших фірм. Для себе вибрав радянські - дорогою не їжджу, не вимикаю. Інакше рве

Раджу РИФ: www.autoventuri.ru/produc…dnego_mosta_rif_dlya_uaz/ Зайвий раз хвалити їх не буду. Відгуки можеш знайти на драйві. Їх тут багато.

Дякую. Коштують радянські (що вкручуються). Усі гуд. Міняти не хочу.

А що за фірма зламаного хаба?

"Стелм" Так що ставте "Русь"

Коротше вирішив зробити так, поставлю таки як були як порве куплю "Русь", ну а радянські завжди з собою. P.S. ЗА поради всім дякую))))

Чув, що наші вояки закуповували "Русь" та "Елмо".Елмо-гавно йшли до наших військ. "Русь"-ю барижили на чеченську сторону. Я висновок зробив для себе. Але "Русі" у магазині не було, купив аналог від "АДС" без розпізнавальних знаків.

Чим мені подобатися така муфта, що при гарному навантаженні, крекне вона, а не ГП чи піввісь!

ось це мене зараз і бентежить.

ну все-таки мені важливіше щоб піввісь не рвало. Так у мене змішана експлотація. Вже як би змирився з тим, що на старому вручну крутити доведеться ключем.

Він або вона міцніше, на другому місці після кришки від воєнника, і можливість порвати піввісь більше. Хоча хаб це в цьому далеко не першу роль грає Ставь Русь, найкраще що є, а в запас або під колюч. кришки від воєнника

А про кардан можна докладніше?

У мене Русь стоять, за 3 роки одну звернув, тому що включив, коли вже сів по самі помідори! Чашки від вояк завжди з собою, про всяк випадок!

та ось теж думав РУСЬ купити. А зараз прикинув ... 3000 на них витрачати не хочеться. Краще старого зразка візьму, напевно, Взимку не вимикатиму, а влітку повикручую.

все ж таки дкмаю взяти звичайні хаби старого зразка

ІМХО хаби зло! Особливо взимку. Та й економія палива сумнівна… ну максимум літр – півтора… не суттєво!

А тут навіть не в економії справа. Можна міст повністю вимкнути їх кінематичного ланцюжка.

Та й якщо наприклад у передку якийсь самоблок стоїть, то дуже має сенс відключати передок повністю в періоди цивільної експлуатації. Бо самоблоки річ не стабільна. Та й ресурс його збільшується в рази, коли він зайвий раз не мусолиться.

Самоблоки теж зло:) Чому хаби зло - перше їх забуваєш включити, друге через них вода в міст потрапляє,третє при вимкнених хабах закисає ДП і розбивається кардан у шліцах (від вібрації в одному положенні). ІМХО:) Або досвід за роки експлуатації:)

Хаби треба набити правильною ззакою. Тоді вони і гриміти не будуть, і воду не пропустять і що найголовніше в морози за -20 не замерзнуть і нормально включатимуться.

Я використовую Castrol Moly Grease (раніше називалася MS-3)

А тут навіть не в економії справа. Можна міст повністю вимкнути їх кінематичного ланцюжка.

Ага! Щас! Гоняючи з "вимкненим з кінематичного ланцюжка" мостом-ризикуєте наї...нути передній кардан. потім від його вибращі разе.ет передній міст і роздатку...

Щось до 2008 року ні на уазах ні на іноуазах не роз'їбувало. А тут бац, і людство прозріло =)

Просто народ вибагливіший став до комфорту. У ж рік на крузаку ганяю з хабами (влітку завжди відключені були) і цієї зими карданчик "завібрував". ЧОМУ?

А до цього весь час (майже чотири роки в мене і невідомо скільки ще до мене) машина їздила з включеними-закислими електрохабами. Ні про яку вібрацію і мови не було.

І на уазиках коли був не досвідчений-ганявся за уявною економією бензину. Кардана вистачало на рік ...

ІМХО хаби зло! Особливо взимку. Та й економія палива сумнівна… ну максимум літр – півтора… не суттєво!

зате швидкість змінюється помітно.то на 4 передачі щоб їхав потрібно газ давити до упору, а з вимкненими їде з напівнатиснутим газом.

Може правда із-за коліс великих, але у мене різниці практично немає, тільки вібрації трохи більше після 80км/ч.

зате швидкість змінюється помітно. то на 4 передачі щоб їхав потрібно газ давити до упору, а з вимкненими їде з напівнатиснутим газом.

Треба в мости взимку олію нормальну заливати

з цим маслом на старих колесах не було помітно а зараз помітна кожна дрібниця.

Постав три літри і перестанеш ширяння з приводу "не тягне"

були б гроші з радістю поставив би)

можна простіше ДП більше поставити? чи ти на вояках?

громадянські. 5.125 стоять, значно більше?

ІМХО хаби зло! Особливо взимку. Та й економія палива сумнівна… ну максимум літр – півтора… не суттєво!

Коли купив машину на ній стояли ось такі. 3160.ru/index.php?

третій рік, проблем немає

"Русь" вони ж ніби як "Елмо" ось про них і подумую з темою, що на фото я теж більше 3-х років від'їздив.

Ну можливо причина 35" колеса. Але імхо, нехай краще хаби летять, ніж півосі згортаються. Він типу як запобіжник працює.

Так якщо хаб навернув заглушку поставив (яка звичайно ж є в запасі) і далі поїхав, а якщо хаб витримав і поусь порвав, ось тут то секас і починається :)

Я з собою старі хаби возив. Радянські ще.

Ось така сама думкакрутилась у голові, що хаб як запобіжник.

"Русь" вони ж ніби як "Елмо" ось про них і подумую з темою, що на фото я теж більше 3-х років від'їздив.