Як правильно і грамотно облаштувати привід для воріт своїми руками

  • Кошторисні програми
  • Навчання кошторисної справи та IT
  • Пошук кошторисників для розробки кошторисів

Як правильно і грамотно облаштувати привід для воріт своїми руками?

Ті, хто облаштовує відкатні ворота, той може зробити привід для відкатних воріт своїми руками. Якщо під час руху відчуваються «стрибки» чи полотна рухаються із зусиллям, дуже скоро система вийде з ладу.При правильному та рівному встановленні воріт, використанні хорошої фурнітури можна успішно облаштувати привід для відкатних воріт своїми руками.

Щодо параметрів вибору

грамотно

При виборі відповідних комплектів воріт необхідно:

─ враховувати місцеві кліматичні умови, в яких їм належить функціонувати;

─ особливу увагу слід приділити двигуну. Більш потужний агрегат в режимі очікування споживає багато енергії. Однак важкі та масивні стулки відкривають стулки легше. Такого двигуна не страшні ні сильні вітри, ні морози. Виміри можна проводити самостійно, використовуючи струмові кліщі. Якісний привід здатний впоратися навіть із примерзлими воротами.

Про комплектацію приводів

Однією зі складових вузлів будь-якого автоматичного комплекту воріт є редуктор. Його стан безпосередньо впливає величину експлуатаційного терміну всієї системи. У недавньому минулому виготовлення при виробництві редукторів використовувався виключно метал, а вироби реалізовувалися за нечуваними цінами. В результаті встановлення електроприводів на ворота було по кишені виключно забезпеченим людям.

Проблема була вирішена тільки після того, коли редукторні шестерні зметалу поступилися місцем полімерним аналогам. Новинки поступаються попередникам за міцністю, проте працюють тихіше. Значно знизилася вартість автоматичних систем.

Редукторний корпус також має бути зроблений з міцного матеріалу. Тим самим механізми оберігаються від можливих швидких «зношування» та деформацій. Тому оптимальним варіантом буде вибір редуктора, де при виготовленні корпусу використано алюмінієвий сплав. Він здатний служити десятки років. Додатковими елементами є зубчасті рейки стандартних габаритів. І хоча такі елементи відрізняються, але є ідентичними.

Електрична частина є приводним вузол відкатних створів. Зупинка силового агрегату здійснюється за допомогою кінцевих вимикачів. Вони бувають магнітними та механічними. Перші є комфортнішими, оскільки блоки механічних вимикачів погано справляються навіть із невеликим снігом.

Будь-яка система електронного приводу для воріт оснащена своїм блоком управління ─ локальним комп'ютером, що управляє різноманітними функціями. Більшість виробників постачають блоки управління декількома десятками різних марних опцій. Найнеобхіднішими функціями є:

─ опція, яка дозволяє записати час роботи стулок;

─ контроль пішохідного переходу;

─ запуск м'якого старту та пуску;

─ датчик, що стежить за обмеженням зусиль;

─ регулювання навантажень, що додаються до приводу, а також закривають ворота в автоматичному режимі.

Зазвичай блоки, управляючі електроприводом для воріт, монтуються поверх зовнішньої кришки системи в горизонтальному чи вертикальному положенні. Перший випадок комфортніший тому, що до блоку проводяться дроти, і налаштовується автоматика.Вертикальний варіант хороший тим, що плата захищена від пилу. До того ж туди не потрапляє конденсат.

Як встановлюється привід

Визначившись з моделлю приводу для воріт, можна переходити до монтажних робіт. Маючи деякі знання та навички, будь-який власник здатний здійснити установку самостійно.

Цикл монтажних робіт проводиться у такій послідовності.

1. Спочатку приварюється монтажна платівка, до якої кріпиться блок саморобного електроприводу.

2. Далі до неї кріпильними болтами пригвинчується безпосередньо силовий агрегат.

3. Після встановлення двигуна на основу кріпиться зубчаста рейка. При цьому необхідно пам'ятати про наступне: приварювання зубчастої рейки має здійснюватися таким чином, щоб рейка та воротний привід мали зазор між собою не більше міліметра. Якщо проміжок вийшов великим чи неправильним, то підшипники (разом із шестеренками) зношуватимуться значно швидше. Та й ризик пошкодження двигуна збільшується. Крім цього, не можна забувати про «правильний зуб». Приводи до відкатних воріт виставляються у розблокованому режимі. Грамотно виставлені зазори гарантують: ворота пересуватимуться плавно та безперешкодно.

4. На наступній стадії ставиться кінцевий вимикач. Блоки прикручуються до зубчастих рейок за допомогою гвинтів. Плата, агрегат та кінцеві вимикачі підключаються ще виробником. Пульти керування також налаштовуються заздалегідь. Власнику залишається лише підключити вузол до електроживлення. Для перевірки правильності монтажу воріт потрібно відкрити наполовину, скориставшись пультом. Якщо встановлення неправильно, то в цьому випадку їх можна встигнути зупинити до заклинювання.

5. Коли з кінцевими вимикачамизакінчено, можна переходити до самого агрегату. Йому належить переміститися не більше ніж на 1,5 м і завмерти. Правильність виконання операції свідчить про хорошу захищеність приводу. Далі цикл відкривання та закривання проводиться до кінця.

6. У фіналі підключається сигнальна лампа, разом із фотоелементами. На протилежні стійки ставляться вузли приймача та передавача. Елементи з'єднуються з блоком керування разом із сигнальною лампою, на якій є антена.

Враховуючи все сказане вище, можна резюмувати: при встановленні електроприводу на відкатні ворота потрібно враховувати багато нюансів. Тому тим, хто займається подібними монтажними роботами вперше, доцільно ретельно вивчити інструкцію, що додається до комплекту.