Як почистити систему охолодження автомобіля
Те, що у будь-якого автомобіля досить серйозно гріється двигун, ні для кого не секрет. А якщо він гріється, значить, потрібна система охолодження. Крім природного охолодження струменем зустрічного повітря, передбачено спеціальну систему охолодження, що складається з радіатора, який заповнений рідиною. Рідина циркулює по секціях радіатора та відводить тепло від двигуна. Але, як би, те, не було, згодом радіатор засмічується, а отже рух рідини, що охолоджує, або утруднено, або взагалі припиняється. Результат плачевний, двигун закипів, починаємо ремонт.
Простий спосіб очищення системи охолодження двигуна.
Щоб уникнути цього потрібно,чистити систему охолодження. Тим більше, що зробити це зовсім не складно. Як тільки ви бачите, що мотор став перегріватися - настав часпочистити радіатор. Зливаємо із системи всю охолодну рідину, і готуємо розчин для очищення радіатора.
Для цього, у відро з чистою водою, потрібно висипати від 50 до 100 г лимонної кислоти. Після того, як порошок розчиниться, весь цей розчин заливаємо в радіатор. Ну а далі, не надто притискаючи педаль газу, їздимо кілометрів сто. Якщо вода сильно закаламутнена, процедуру потрібно повторити і можливо кілька разів.
Післяочищення системи охолодження, ви відразу ж побачите різницю, особливо в літню спеку. Так само хороші результати в прочищенні радіатора, що дає використання звичайної сироватки. Але її рекомендують попередньо затоку, залишити на ніч у радіаторі. Є, звичайно ж, і інші рецепти, які дозволяють позбавити систему охолодження від засоров, але наведеного вище, цілком достатньо.
Ну а що робити, якщо температура двигуна підскочила несподівано, і в дорозі. Самийпростий варіант, з'їхати на узбіччя і дати мотору охолонути. Можна увімкнути пічку, страждати будете ви, але двигуну перепаде менше. Можна, акуратно постукати радіатором, але без фанатизму, буває, пробка пробивається і можна доїхати до будинку.
Найгірше, якщо відмовив термостат. Це прилад, який відкриває заслінку в радіатор при досягненні певної температури. І якщо він відмовляє у положенні закрито, біда. Тому деякі водії роблять ручний режим керування термостатом. На авто, вітчизняного виробництва, допомагає ударна дія по термостату, але не завжди.
А в цілому, контроль за температурою двигуна, своєчасна профілактика та догляд за машиною допоможуть вам уникнути багатьох неприємностей, подібного типу.