Історія автомобільних логотипів
Не знаю як вам, а мені було дуже цікаво почитати про розвиток автомобільного брендингу. Зрозуміло не сам я ретельно робив цю добірку, але тільки тому що точно не зроблю її краще ... Хоча трохи додав всякого ... :) :) :) Але думаю що багато хто, як і я відкриють для себе щось нове ... )
FordНаприклад, логотип автомобілів Ford, незважаючи на те, що лого автозаводів рідко коли зазнають істотних змін, не завжди був таким, яким ми його знаємо. На самому початку історії знаменитого автомобіля логотип був чорно-білим, дуже химерним і у фінтифлюшечках. Його розробив помічник інженера на заводі. Логотип цей існує й досі, але як історія. Він майже не використовується і все-таки трохи помінявся - прибрали фінтифлюшки. Блакитний овал з'явився в 1928 році, з 1976 року він став кріпитися до всіх без винятку машин, що сходять з фордівського конвеєра, а сучасніший вид блакитний овал отримав до 100 -річчя Ford Motors в 2003 році.
FIATКомпанія була заснована в 1899 році. Фіат - це скорочення від Fabbrica Italiana Automobili Torino (Італійський автомобільний завод Туріна). Крім того, цю абревіатуру можна перекласти з латині як самостійне слово, яке часто вживається в церковному побуті – "хай буде". Логотип компанії гранично простий, всі його зміни можна зарахувати за рахунок зміни оформлення. Він ставав то круглим, то набував щитової форми, сучасний логотип поєднує в собі обидві ці форми. Цікаво, що більшість своєї історії логотип був поєднанням металевого (білого) і синього кольорів. Схоже, що відтінки синього – найпоширеніший колір в автопромі, згадаємо БМВ, Форд, та Фольксваген. Говорять, що творецьоригінального шрифту та оформлення був натхненний неоновою вивіскою заводу, побаченою вночі.
VolkswagenПерший "народний автомобіль" був створений у Німеччині за дорученням Гітлера у 1938 році. Логотип "фольксвагена" було розроблено співробітником фірми Порше, Францем Ксав'єром Раймшпіссом, та обрано після відкритого конкурсу. Літери "W" та "V", об'єднані в монограму, маркували продукцію заводу всю його історію. Після того, як завод потрапив у володіння Британії, логотип було інвертовано, а пізніше фон став не чорним, а синім.
MazdaІсторія Мазди починається в 1920 році, тоді вона називалася Токійською Корковою Фабрикою, і виробляла пробку для потреб Першої Світової. У 1927 році вона почала виробляти автомобілі, а після Другої Світової Війни компанія стала називатися Мазда. У 1936 році був розроблений логотип у вигляді літери "М" складеної з хвилястих ліній, ця емблема була складена на основі логотипу Хіросіми. У 1962 логотип було змінено, в його основі була, як і раніше, латинська буква "М", але тепер уже не в горизонтальній, а вертикальній композиції. У 1991 році була розроблена емблема, яка в сильно зміненому вигляді присутня зараз. На думку авторів, ця емблема означає крильця, сонце і коло світла. Сучасний логотип Мазди називають "совою", в ньому стилізована "М" виглядає як розтягнуті крильця - або як голова сови, але деякими ця емблема називається "тюльпаном", тому що схожа на бутон квітки.
PeugeotПочаток концерну Пежо - 1812 рік. Декілька десятиліть концерн виробляв сталеву продукцію, потім велосипеди, перший автомобіль зійшов з конвейєра в 1889 році. Логотип Пежо походить з геральдичного знака і був розроблений для Пежо ювеліром та гравером Джастіном Блазером,на основі прапора провінції, в якій спочатку розташовувався завод Пежо. У різні періоди лев зображувався то повністю, то голова. У 1927 році лев повернувся праворуч, що означало розрив з нормами геральдики, і набув рис малюнка живого лева, а не геральдичного символу — але пізніше логотип повернувся до гербового стилю. У 1950 лев набув явно агресивних рис – він став дибки, паща розкрилася. У такому вигляді логотип залишається й досі. Цікаво, що у кольоровому рішенні Пежо виявився неоригінальним, це білий та синій, як і у випадку Фольксвагена, БМВ, Форда, Фіату. Схоже, це справді найпопулярніше поєднання кольорів для автомобільних логотипів.
RenaultПерший логотип, що використовувався на продукції компанії, складався з ініціалів трьох братів Рено: Луїса, Фердинанда та Марселя. Під час Першої Світової Рено виробляв легкі танки для армії Союзників. У 1925 році з'явився ромбовидний логотип, який у 1972 році був доопрацьований і в такому вигляді, з незначними змінами, зберігся донині. Окремо варто зауважити колірне рішення: кольором Рено є жовтий, досить рідкісний колір для автомобільного бренду.
Toyoda - ToyotaУспіх - і легке для вимовлення ім'я - зіграло велику роль у створенні марки Toyota в 1936 році. У книзі "Toyota: Історія перших 50 років" розповідається про те, як засновник компанії Кіїчіро Тойода (Kiichiro Toyoda) "запустив конкурс на кращу пропозицію нового лого Toyoda. Заявок виявилося понад 20 000. Заявка переможця складалася з букв катакани в дизайні, який передавав відчуття швидкості ... "Toyoda" стала "Toyota", тому що з точки зору дизайну це було естетично привабливіше, і тому що кількість штрихів, необхідних для написання,дорівнювало восьми. А 8 - щасливе число, що віщує все зростаюче процвітання ".
MitsubishiЛоготип Міцубісі є злиттям фамільного герба роду Івасакі (три ромби) і клану Тоса (три дубові листи, що виростають з однієї точки). Ятаро Івасакі походив із сім'ї, що продав своє дворянство, і після реставрації Мейдзі йому дісталася корабельна справа клану Тоса. Через два покоління, Кайота Івасакі перепрофілював справу і створив автомобільну компанію Mitsubishi Motors. "хі" перетворюється на "бі") означає "каштан", і використовується для позначення ромбовидної форми. З самого створення Логота залишалося незмінним.