Європа вивела "Північний потік-1" з-під дії норм Третього енергопакету
Газотранспортні оператори з Німеччини заявили, що в останні дні газопровід «Північний потік-1» та його німецьке продовження – газопровід Opal, працюють із серйозним перевищенням своїх проектних потужностей. Якщо за «Північним потоком» цей показник дорівнює 111 відсоткам, то газопроводом Opal він становить 105 відсотків.
Це обмеження свого часу було прийнято з політичних причин для того, щоб створити для Москви додаткові складності щодо транзиту газу до Європи та збільшити залежність «Газпрому» від української газотранспортної системи.
Інше питання, що через події 2014 року та фактичний колапс економіки України цей транзитний маршрут перестав бути надійним, оскільки Україна на сьогодні не має бажання підтримувати власні транзитні потужності та вкладати в них необхідні для цього кошти, а також відсутні гроші на закупівлю достатньої кількості. вуглеводнів, щоб підтримувати необхідний рівень газу у підземних сховищах.
Через це Україна чисто фізично не може цієї зими гарантовано підтримувати рівень транзиту газу, який був у цієї країни до зими 2016/17 років. Це і стало, зрештою, головною причиною того, що газопровід «Північний потік-1» запрацював на всю проектну потужність і навіть вищу.
Заступник директора Інституту національної енергетики Олександр Фролов у розмові з ФБА «Економіка сьогодні» зазначив, що окрім українського питання тут є ринок європейських компаній.
«Щодо транзиту українського газу через Україну, то навіть сліпому зараз очевидно, що в цьому питанні існують дуже великі проблеми, але не треба забувати, що «Північний потік-1» – це не лише проект «Газпрому», а й цілої низки інших європейських кампаній», -констатує Фролов.
За словами Фролова, «Північний потік-1» – це спільний проект «Газпрому» та європейських споживачів газу, без чого він так і не був би ніколи збудований.
«Через це, коли газ прокачується «Північним потоком-1», гроші отримують багато європейських компаній, а коли через Україну, то тільки Київ. При цьому український маршрут із фінансової точки зору менш вигідний усім зацікавленим сторонам», — резюмує Фролов.
Фролов зауважує, що український маршрут просто дорожчий, без жодного обліку форм власності на «Північний потік-1», коли частина грошей за прокачування газу через цей газопровід все одно повертається до Європи.
Помилка у тексті? Виділіть її мишкою! І натисніть: Ctrl+Enter