Автобагажники для туристів та спортсменів
Кожному своє
Влітку - велосипеди, взимку - лижі, а в міжсезоння - холодильник і крісло на дачу. Необхідність у перевезенні вантажів виникає у більшості автомобілістів часто, але не всі хочуть мати великий автомобіль. Саме тому існує безліч типів багажників, здатних задовольнити практично будь-які запити спортсменів, туристів і дачників.
Для розміщення багажника на даху автомобіля потрібні поперечні дуги, які можуть бути встановлені в штатні кріплення, передбачені в автомобілі, поздовжні дуги, присоски або затискачі.
Штатні кріплення дуг можуть розташовуватись у дверних отворах під гумовим ущільнювачем або безпосередньо на даху. У другому випадку дуги нерідко обладнуються замком, щоб запобігти їх крадіжці.
Дуги бувають прямокутного чи аеродинамічного овального профілю. Другі, як правило, дорожчі. Вважається, що дуги з овальним профілем знижують рівень шуму на великій швидкості та витрату палива, проте практично різниця мінімальна.
Для дводверних та тридверних автомобілів, не обладнаних штатними кріпленнями для поперечних дуг на даху, передбачено спеціальну конструкцію. Як правило, такі автомобілі мають кріплення для передньої дуги всередині дверного отвору, під ущільнювачем, а задня дуга кріпиться до передньої за допомогою поздовжніх штанг і фіксується додатково присосками до даху. Така конструкція виглядає досить потужно і значно збільшує аеродинамічний опір. Частковим вирішенням проблеми може стати дефлектор, що встановлюється над лобовим склом і перешкоджає утворенню аеродинамічних завихрень та шуму від багажника.
Автомобільні багажники можна умовно поділити на два типи – спортивні та утилітарні.
Спортивні багажники
Спортивні багажники призначені для перевезення велосипедів, лиж, сноубордів, байдарок, надувних човнів та іншого інвентарю.
Найбільш поширений тип кріплення – на даху. Кріплення встановлюється на поперечні дуги. Кріплення на даху має низку переваг. По-перше, не потрібно знімати багажник щоразу, коли немає необхідності перевозити спортивний інвентар. По-друге, менша ймовірність пошкодження поклажі внаслідок ДТП. Більшість кріплень оснащені замками, тому можливість крадіжки також невелика.
Ще один спосіб кріплення – на багажні двері хетчбека або універсала за допомогою фіксуючих ремінців. У цьому випадку інвентар кріпиться за автомобілем. Перевагою є те, що можна перевезти набагато більше велосипедів та лиж, ніж на даху. Але, наприклад, байдарку на таке кріплення встановити не вийде. Основний недолік - висока ймовірність ушкодження при ДТП. Водій, що йде позаду, може захопитися розгляданням красивих велосипедів і не встигнути вчасно загальмувати. Є й інші вади. Так, петлі багажних дверей можуть провиснути під великою вагою, а ремінці залишають сліди на фарбі.
Багажник для спортивного інвентарю може також кріпитись на фаркоп. Більшість таких багажників сумісні з фаркопами американського типу, які є квадратною трубою з отворами для фіксації. Подібні багажники робить, наприклад, канадська фірма TufRack, що стала культовою в середовищі любителів екстремального велоспорту. З назви випливає, що багажники дуже міцні. Конструкція проста: модуль з глибоким жолобом під колеса велосипеда кріпиться до фаркопа і фіксується металевим штифтом. Теоретично, можна послідовновстановити багато модулів. Жорсткість алюмінієвої конструкції дозволяє зробити це не побоюючись провисання. Подібний багажник дозволяє зберегти місце в салоні для поклажі та їздців, а також заїхати в drive-in закусочну після дня відмінного катання, не побоюючись, що велосипеди, встановлені на даху, закінчать своє життя на козирку закладу громадського харчування.
Деякі автовиробники, наприклад, Opel, пропонують як опцію кріплення для велосипедів, «заховане» у задньому бампері. При необхідності його можна висунути, зібрати та встановити велосипед. Багато власників автомобілів з такою системою скаржаться на складність конструкції, але це в будь-якому випадку зручніше і надійніше за кріплення на задні двері.
Існують і екзотичні методи кріплення багажників. Так, власники спорткарів можуть придбати багажники, що кріпляться до кузова або скла автомобіля за допомогою потужних присосок. Такий багажник можна встановити на будь-який, навіть найдорожчий та рідкісний автомобіль.
Утилітарні багажники
Утилітарні багажники можна розділити на відкриті та закриті. Відкриті багажники – це дуги чи майданчики, що встановлюються на дах автомобіля. Закриті багажники – це аеродинамічні бокси, які кріпляться до поперечок на даху. Такі бокси відмінно підходять для їзди на далекі відстані завдяки аеродинамічній формі, що створює мінімум сторонніх шумів і дозволяє уникнути сильного збільшення витрат палива.
Іноді покупки дорогого додаткового багажника можна уникнути, грамотно організувавши простір у штатному багажнику автомобіля
Також існують експедиційні багажники, що є міцними металевими майданчиками або «кошинками», що встановлюються на дах автомобіля. Такі багажники здатні впоратися з перевезенням важкихпредметів, таких як, наприклад, великі запасні колеса позашляховика та каністри з паливом.
Досить рідко можна зустріти утилітарні багажники, що є набір присосок з кріпильними стовпчиками зверху. Такі багажники зручно використовуватиме перевезення не дуже важких предметів незручної форми.
Багажні органайзери
Іноді покупки дорогого додаткового багажника можна уникнути, грамотно організувавши простір у штатному багажнику автомобіля. Багажне відділення деяких автомобілів вже обладнане пересувною перегородкою та сіткою. Якщо її немає, цей елемент можна встановити додатково.
На ринку представлені автомобільні багажники практично для будь-яких потреб, і вибрати ідеальний варіант не складе труднощів. При виборі багажника слід пам'ятати не тільки про місткість, а й про вантажопідйомність кожної конструкції. Якщо є сумніви - можна додатково купити ремені, що фіксують, їх пропонує більшість виробників багажників.